Škoda Yeti: Legenda se vrací?
Škoda Yeti: Ikona mezi SUV
Škoda Yeti si své místo mezi ikonami segmentu SUV vydobyla právem. Od svého uvedení na trh v roce 2009 zaujala motoristy svou praktičností, spolehlivostí a nezaměnitelným designem. Yeti se stala doslova hitem, a to i přes svůj netradiční vzhled, který rozděloval názory. Zatímco někteří oceňovali jeho robustnost a originalitu, jiní ho považovali za příliš hranatý a neforemný. Yeti ale bodola především svou praktičností a prostorností. Interiér nabízel variabilní uspořádání sedadel VarioFlex, které umožňovalo snadno přizpůsobit prostor zavazadlovému prostoru nebo počtu cestujících. Yeti si získala srdce i svou spolehlivostí a nízkými provozními náklady. Nabízela se s širokou škálou benzinových a dieselových motorů, které se vyznačovaly nízkou spotřebou a dlouhou životností. Škoda Yeti se stala populární volbou pro rodiny s dětmi, ale i pro aktivní páry, které ocenily její všestrannost a schopnosti v lehkém terénu.
Výroba a historie modelu
Škoda Yeti, kompaktní SUV, se vyráběla v letech 2009 až 2017. Výroba probíhala v hlavním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi. Yeti byl postaven na platformě PQ35, kterou sdílel s vozy jako Volkswagen Tiguan a Audi Q3. Design vozu byl originální a netradiční, vyznačoval se hranatými tvary a možností individualizace dvoubarevným lakováním.
Vlastnost | Škoda Yeti | Konkurent 1 (např. Dacia Duster) |
---|---|---|
Cena (od) | - | - |
Typ motoru | Benzín, Diesel | - |
Objem zavazadlového prostoru | 416 l (1760 l po sklopení sedadel) | - |
Pohon | Přední, 4x4 | - |
Yeti byl k dispozici s pohonem předních nebo všech kol a nabízel širokou škálu benzínových a dieselových motorů. Mezi nejpopulárnější patřil benzínový motor 1.2 TSI a dieselový motor 2.0 TDI. V roce 2013 prošel Yeti faceliftem, který mu přinesl modernější vzhled a nové technologie. Výroba modelu Yeti byla ukončena v roce 2017, kdy byl nahrazen větším a modernějším modelem Karoq. Škoda Yeti se stala velmi populárním vozem, a to zejména díky své praktičnosti, spolehlivosti a příznivé ceně.
Design a praktičnost Yetiho
Škoda Yeti si získala srdce mnohých nielen svojou spoľahlivosťou, ale aj premysleným dizajnom a praktickosťou. Automobil pôsobí robustne a zároveň priateľsky, čo z neho robí ideálneho spoločníka do mesta aj na výlety do prírody. Interiér Yetiho je prekvapivo priestranný a ponúka dostatok miesta pre päť dospelých osôb a ich batožinu. Objem kufra sa dá navyše jednoducho meniť vďaka systému VarioFlex, ktorý umožňuje posúvať, sklápať a dokonca aj úplne vybrať zadné sedadlá. Yeti tak hravo zvládne prevoz objemných predmetov, ako sú bicykle či nábytok. Okrem variability vnútorného priestoru Yeti boduje aj množstvom odkladacích priestorov. Nechýbajú praktické schránky vo dverách, pod sedadlami či na palubnej doske, kam si môžete uložiť všetko potrebné.
Motory a jízdní vlastnosti
Škoda Yeti se pyšnila širokou škálou motorizací, které uspokojí potřeby i těch nejnáročnějších řidičů. Benzínové motory začínaly na úsporném motoru 1.2 TSI s výkonem 77 kW, který se hodil především do města a pro klidnější řidiče. Pro dynamické svezení byl ideální motor 1.8 TSI s výkonem 118 kW, který se dodával i s pohonem všech kol. Pro ty, kteří preferovali naftové motory, byla k dispozici osvědčená jednotka 2.0 TDI ve třech výkonnostních variantách: 81 kW, 103 kW a 125 kW. Vrcholná varianta s pohonem všech kol a automatickou převodovkou DSG dokázala uspokojit i nároky na sportovní jízdu. Jízdní vlastnosti vozu Škoda Yeti byly vynikající. Díky kompaktním rozměrům se vůz snadno ovládal ve městě a parkoval. Na silnici se Yeti choval jistě a stabilně, a to i ve vyšších rychlostech. Pochvalu si zaslouží i komfortní podvozek, který dokázal dobře žehlit nerovnosti. Škoda Yeti tak byla ideálním vozem pro každodenní použití i pro rodinné výlety.
Oblíbenost a ocenění Yetiho
Škoda Yeti si od svého uvedení na trh v roce 2009 získala srdce mnoha řidičů a motoristických novinářů. Její popularitu dokládá i řada ocenění, která během své produkce posbírala. Mezi nejvýznamnější patří titul Auto roku 2009 v České republice, který Yeti získal krátce po svém debutu. Yeti bodoval i v zahraničí, například ve Velké Británii ho prestižní magazín Top Gear ocenil titulem Auto roku 2009. Odborníci i veřejnost oceňovali především jeho praktičnost, prostorný interiér s variabilními zadními sedadly VarioFlex, dobré jízdní vlastnosti v terénu i na silnici a příznivou spotřebu paliva. Yeti se stal jedním z nejúspěšnějších modelů značky Škoda a jeho popularita přetrvávala i po faceliftu v roce 2013.
Škoda Yeti, to je takový věrný kamarád do nepohody. Nikdy vás nenechá ve štychu, ať už se vydáte kamkoliv.
Jan Sedláček
Nástupce: Škoda Karoq
Škoda Yeti, kompaktní SUV s osobitým designem, si získala srdce mnoha řidičů. Její výroba však skončila v roce 2017 a fanoušci se ptali, co bude dál. Odpovědí je Škoda Karoq, model, který Yetiho nahradil a navázal na jeho úspěchy. Karoq, představený v roce 2017, sdílí platformu MQB s dalšími vozy koncernu Volkswagen, jako jsou Seat Ateca nebo Volkswagen Tiguan. Na rozdíl od hranatého Yetiho vsadil Karoq na uhlazenější a modernější designový jazyk. Nabízí prostorný interiér, pokročilé technologie a širokou škálu motorizací, včetně benzínových, naftových a mild-hybridních variant. Karoq se stal jedním z nejprodávanějších modelů značky Škoda a dokázal, že je důstojným nástupcem oblíbeného Yetiho.
Ačkoliv se Škoda Yeti již nevyrábí, jeho duch žije dál. Tento kompaktní SUV, který si získal srdce mnoha řidičů pro svou praktičnost, spolehlivost a osobitý design, zanechal v automobilovém světě nesmazatelnou stopu. Jeho nástupce, Škoda Karoq, sice zdědil některé jeho vlastnosti, ale pro mnohé fanoušky zůstane Yeti nenahraditelným originálem. Na silnicích ho vídáme stále a jeho popularita na trhu ojetých vozů neklesá. To svědčí o tom, že Yeti byl víc než jen auto – stal se legendou. A legendy, jak známo, nikdy neumírají.
Publikováno: 09. 10. 2024
Kategorie: motorismus