Golf 6: Legenda se vrací?
Představení Golfu šesté generace
Když se podíváte na historii značky, Volkswagen Golf 4 byl fakt pecka, ale šestá generace to posunula ještě dál. V roce 2008 nám Volkswagen ukázal, jak má vypadat moderní Golf. I když to na první pohled nevypadalo jako nějaká revoluce oproti předchozímu Volkswagen Golf 4, mělo to v sobě spoustu vylepšení a novinek. Design šestky byl vlastně taková evoluce - ostřejší linie, dynamičtější look, prostě paráda. Interiér dostal pořádně do těla, všechno bylo kvalitnější a líp promyšlený. No a bezpečnost? To byla jasná jednička - vždyť Volkswagen Golf 4 už tenkrát nastavil laťku dost vysoko. Komfort a bezpečí byly pro výrobce prioritou, takže tam nacpali všechno možný - ESP, asistenta do kopce, chytrý tempomat a dokonce i hlídač únavy řidiče. Motory byly jak benzínový, tak naftový, a všechny měly super spotřebu a držely jak přibitý. Na výběr byla manuální nebo automatická převodovka. Tahle generace se stala mega úspěšnou a ukázala, kdo je king v kompaktech. Lidi si ji zamilovali kvůli všemu dohromady - jak vypadala, jak byla udělaná i jak jezdila.
Design a exteriér
Šestý model populárního Golfu se představil v roce 2008 a přinesl s sebou evoluční, ale přesto výrazný redesign exteriéru. Zachoval si ikonické rysy předchůdců, ale zároveň působil moderněji a dynamičtěji. Ostřejší linie karoserie, výraznější lemování masky chladiče a světlometů dodaly vozu sportovnější vzhled. Zákazníci si mohli vybrat ze třídveřové i pětidveřové varianty, přičemž obě se vyznačovaly vyváženými proporcemi a nadčasovým designem, který i po letech působí svěžím dojmem. Golf šesté generace se stal jedním z nejúspěšnějších modelů značky a jeho nadčasový design k tomu bezesporu přispěl.
Interiér a technologie
Volkswagen Golf šesté generace se může pochlubit interiérem, který je o třídu výš než jeho předchůdce. Použité materiály jsou kvalitnější, měkčené plasty dominují palubní desce a ergonomicky tvarovaná sedadla poskytují dostatek pohodlí i na delších cestách. Intuitivní uspořádání ovládacích prvků je příkladné a řidič má vše potřebné na dosah ruky. Přístrojový štít s bílým podsvícením je přehledný a poskytuje všechny důležité informace.
Prostornost je na dobré úrovni, a to jak vpředu, tak i na zadních sedadlech. Zavazadlový prostor o objemu 350 litrů pojme bez problémů zavazadla celé rodiny.
Golf šesté generace byl k dispozici s širokou škálou technologických vychytávek. Patří mezi ně například dotykový infotainment systém s navigací, parkovací senzory, adaptivní tempomat, systém sledování jízdních pruhů a mnoho dalšího. Tyto technologie zvyšují bezpečnost, komfort a celkový požitek z jízdy.
Motory a výkony
Šestá generace nabízela fakt širokou paletu motorů pro každýho. Základem byl úspornej benzíňák 1.2 TSI se skromnějšíma 85 koňma, kterej stačil na běžný ježdění. Kdo chtěl něco ostřejšího, mohl sáhnout po dvoulitru TSI s 210 koňma, kterej poháněl i legendární Golf GTI. Naprostou špičkou byl Golf R s přeplňovaným dvoulitrem TSI, kterej vydoloval 270 koní a stovku dal za 5,7 vteřiny - prostě raketa! Pro naftaře byly v nabídce motory 1.6 TDI a 2.0 TDI s výkonama od 90 do 170 koní. Diesely byly známý hlavně svojí úsporností a pořádným krouťákem, což se hodilo hlavně na dálkový trasy. Golf GTI i ostatní verze šly mít buď s manuálem na pět nebo šest kvaltů, nebo s automatem DSG, kterej řadil jak blesk. Mimochodem, Golf GTI s dvouspojkovým DSG byl fakt zajímavá kombinace pro dynamickou jízdu.
Golf šestka? To už je klasika, spolehlivý pracant, se kterým se neztratíte ani ve městě, ani na delší cestě.
Zdeněk Novák
Jízdní vlastnosti
Volkswagen Golf šesté generace si i přes svůj věk zachovává na silnici obdivuhodné jízdní vlastnosti. Podvozek je naladěn spíše komfortně, což oceníte zejména na delších cestách a nerovném povrchu. Přesto si Golf zachovává dostatek jistoty a stability i při svižnější jízdě. Řízení je přesné a dává řidiči dostatečnou zpětnou vazbu od kol.
Dostupné motorizace uspokojí širokou škálu řidičů. Benzínové motory TSI se vyznačují kultivovaným chodem a příznivou spotřebou, zatímco naftové agregáty TDI potěší vysokým točivým momentem a nízkou spotřebou paliva. Volit můžete mezi manuálními a automatickými převodovkami DSG, které řadí rychle a hladce.
Celkově lze říci, že Volkswagen Golf šesté generace je i dnes příjemným a jistým automobilem, který uspokojí jak běžné řidiče, tak i ty, kteří si rádi užijí dynamičtější jízdu.
Spolehlivost a bezpečnost
Volkswagen Golf šesté generace si i přes svůj věk zachovává reputaci spolehlivého vozu. Jeho robustní konstrukce a osvědčené technologie mu zajišťují nadprůměrnou spolehlivost v porovnání s konkurencí. Nezávislé testy a statistiky poruchovosti řadí Golf šesté generace mezi spolehlivější vozy ve své třídě. Samozřejmě se s rostoucím stářím a počtem najetých kilometrů zvyšuje i pravděpodobnost poruch, nicméně i v tomto ohledu Golf vyniká.
Z hlediska bezpečnosti patří Golf šesté generace k etalonům své doby. V nárazových testech Euro NCAP získal maximální pětihvězdičkové hodnocení. Zabezpečení vozu zahrnuje standardně systém ESP, ABS, brzdový asistent, kontrolu trakce a několik airbagů. Pro aktivní bezpečnost je k dispozici široká škála asistenčních systémů, například adaptivní tempomat, systém sledování mrtvého úhlu nebo asistent pro jízdu v pruzích. I když tyto systémy nemusí být standardem u všech modelů, jejich dostupnost i u starších vozů zvyšuje celkovou bezpečnost a komfort jízdy.
Srovnání s konkurencí
Volkswagen Golf šesté generace se musel postavit silné konkurenci v nabitém segmentu kompaktních vozů. Mezi jeho největší rivaly patřily modely jako Ford Focus, Opel Astra, Hyundai i30 nebo Toyota Auris.
Vlastnost | Golf 6 | Konkurence (Příklad: Škoda Octavia II Facelift) |
---|---|---|
Rok výroby | 2008-2012 | 2008-2013 |
Typ karoserie | Hatchback, Kombi | Liftback, Kombi |
Golf si i přes silný tlak konkurence dokázal udržet svůj charakter a nabídl vyvážený mix jízdních vlastností, komfortu, kvality zpracování a spolehlivosti. V porovnání s Fordem Focus, který vynikal sportovnějším jízdním projevem, nabízel Golf komfortnější a kultivovanější jízdu. Opel Astra zase bodovat lákavou cenou a bohatou výbavou, avšak zaostával v kvalitě materiálů v interiéru. Hyundai i30 zaujal dlouhou zárukou a moderním designem, ale jízdně se Golfu nemohl rovnat. Toyota Auris sázela na úsporné motory a spolehlivost, ale postrádala charisma a dynamiku Golfu.
Zákazníci oceňovali na Golfu jeho image, širokou nabídku motorizací a nadčasový design. Ačkoliv nebyl v žádné oblasti vyloženě nejlepší, jeho vyváženost a celková dospělost z něj dělaly favorita pro širokou škálu řidičů.
Volkswagen Golf šesté generace se nesnažil zásadně měnit zavedené standardy, ale spíše je zdokonalovat. A to se mu skutečně povedlo. Nabízí nadčasový design, kvalitní zpracování interiéru, širokou škálu motorizací a jisté jízdní vlastnosti. I když se nejedná o nejlevnější vůz ve své třídě, jeho spolehlivost a dostupnost náhradních dílů z něj dělá atraktivní volbu i na trhu ojetých vozů. Potenciální zájemci by si měli dát pozor na historii vozu a nechat si jej před koupí zkontrolovat v autorizovaném servisu. S pravidelnou údržbou a péčí však Golf šesté generace dokáže být spolehlivým a příjemným společníkem na mnoho kilometrů.
Publikováno: 29. 10. 2024
Kategorie: motorismus