Golf GTI: Ikona sportovních vozů stále v plné síle
Historie ikony
Volkswagen Golf, to jméno rezonuje automobilovým světem už od roku 1974. Málokdo ale tušil, že se z nenápadného hatchbacku stane legenda. A ještě menší skupinka lidí by si vsázel na to, že se z Golfu stane ikona sportovních vozů. Všechno to začalo v roce 1975, kdy se zrodil první Golf GTI. Pod jeho kapotou se ukrýval motor o výkonu 110 koní, což na tehdejší dobu představovalo ohromnou sílu v kompaktním balení. GTI se stalo synonymem pro dostupný sportovní vůz, který si získal srdce milionů řidičů po celém světě.
Úspěch první generace GTI vedl k vývoji dalších sportovních verzí. V roce 1986 přišel na trh Golf GTI 16V s motorem o výkonu 139 koní a v roce 1990 následoval Golf GTI G60 s kompresorem a výkonem 160 koní. Každá nová generace GTI posouvala laťku výše a upevňovala pozici Golfu jako krále sportovních hatchbacků. GTI se stalo více než jen verzí, stalo se symbolem sportovního ducha a vášně pro řízení.
První generace GTI
Volkswagen Golf GTI první generace, to je legenda, která odstartovala éru sportovních hatchbacků. V roce 1976 se zrodil vůz, který změnil pohled na to, jak může být dostupný automobil zábavný a zároveň praktický. Původně plánovaný pouze pro malou sérii 5 000 kusů, Golf GTI první generace si získal srdce nadšenců po celém světě. Jeho kombinace svižného motoru, sportovního podvozku a ikonického designu s kostkovanými potahy a golfovým míčkem na řadicí páce z něj udělala okamžitou klasiku. Pod kapotou se ukrýval čtyřválcový motor o objemu 1.6 litru s výkonem 110 koní, který dokázal Golf GTI rozpohybovat z 0 na 100 km/h za pouhých 9 sekund. To byly na tehdejší dobu impozantní hodnoty, které z GTI udělaly krále silnic. Golf GTI první generace se stal ikonou a vzorem pro všechny sportovní hatchbacky, které následovaly. Jeho odkaz je dodnes patrný v každé další generaci Golfu GTI a jeho duch žije v srdcích fanoušků sportovních vozů po celém světě.
Vývoj a inovace
Volkswagen Golf GTI a jeho sportovní sourozenci z řady Volkswagen Golf vždy posouvali hranice výkonu a ovladatelnosti v segmentu kompaktních vozů. Od uvedení první generace GTI v roce 1976 se tento model stal ikonou a vzorem pro ostatní. Vývojoví inženýři Volkswagenu neustále zdokonalovali motory, podvozky a aerodynamiku, aby každé nové GTI a sportovní verze Golfu nabízely ještě intenzivnější zážitek z jízdy. Mezi klíčové inovace patří například zavedení přeplňování turbodmychadlem, elektronicky řízený samosvorný diferenciál nebo adaptivní podvozek DCC. Tyto technologie, původně vyvíjené pro závodní vozy, se postupně dostaly i do sériové výroby a dnes patří k běžné výbavě sportovních modelů Golf. Díky neustálému vývoji a inovacím si Volkswagen Golf GTI a jeho sportovní varianty udržují své výsadní postavení na trhu a dodnes patří mezi nejžádanější kompaktní sportovní vozy.
Golf GTI, to je jako když si dáte k večeři řízek s bramborovým salátem a on vám k tomu pustí Rammstein.
Patrik Novotný
Výkon a jízdní vlastnosti
Volkswagen Golf GTI a jeho sportovní verze vždycky patřily mezi auta, která umí rozproudit krev v žilách. Není to jen o hrubé síle, i když té mají GTIčka na rozdávání, ale hlavně o tom, jak dokáží tu sílu přenést na silnici a dát řidiči pocit absolutní kontroly a radosti z jízdy. Sportovní podvozek, precizní řízení a silné motory dělají z Golfu GTI ideální auto pro každodenní ježdění, ale i pro ostřejší projížďky po okreskách.
Vlastnost | Golf GTI Mk7 (2013-2020) | Golf GTI Mk8 (2020-současnost) |
---|---|---|
Motor | 2.0 TSI | 2.0 TSI |
Výkon | 162 kW (220 koní) - 169 kW (230 koní) | 180 kW (245 koní) - 188 kW (255 koní) |
Převodovka | 6stupňová manuální nebo 6stupňová DSG | 6stupňová manuální nebo 7stupňová DSG |
Zrychlení 0-100 km/h | od 6,5 s | od 6,3 s |
Ať už sáhnete po klasickém GTI, nebo po ještě ostřejší verzi GTI Clubsport, vždycky dostanete auto, které vás chytne za srdce. Výkon motoru se pohybuje od úctyhodných 180 kW výš a zrychlení z 0 na 100 km/h? To zvládne GTI za méně než 7 sekund. Ale pozor, Golf GTI není žádný surový sporťák. I přes své sportovní ambice si zachovává komfort a praktičnost běžného Golfu, takže se s ním dá bez problémů jezdit i každý den do práce.
Design a interiér
Volkswagen Golf GTI vždycky definoval, jak má vypadat a fungovat hot hatch. A design a interiér sportovních verzí Golfu, jako je GTI nebo ještě ostřejší R, vždycky stály za pozornost. Ikonické prvky, jako je kostkovaný vzor potahů sedadel, tříramenný volant s logem GTI a červené doplňky, jsou přítomny i v nejnovější generaci.
Interiér je ale zároveň moderní a zaměřený na řidiče. Digitální přístrojový štít a velký displej infotainmentu jsou orientovány na řidiče a poskytují všechny důležité informace. Sportovní sedadla poskytují skvělou oporu i při dynamické jízdě a zároveň jsou pohodlná i na delší cesty.
I když je interiér zaměřený na sportovní jízdu, nezapomnělo se ani na praktičnost. Golf GTI nabízí dostatek prostoru pro posádku i zavazadla. Zkrátka a dobře, design a interiér sportovních verzí Golfu GTI a R v sobě spojují sportovní charakter s praktičností a komfortem, který od auta pro každodenní použití očekáváte.
Kulturní dopad GTI
Volkswagen Golf GTI se stal ikonou a jeho vliv na automobilový svět a popkulturu je nepopiratelný. GTI definovalo kategorii „hot hatch“, tedy malých hatchbacků s výkonnými motory a sportovními jízdními vlastnostmi. Jeho popularita inspirovala nespočet dalších automobilek k výrobě vlastních sportovních verzí hatchbacků, čímž rozšířil nabídku dostupných sportovních vozů pro širokou veřejnost. GTI se stalo symbolem dostupného sportovního svezení a jeho image rychlého a stylového vozu mu vynesla místo v mnoha filmech, seriálech a videohrách. Dodnes se těší obrovské popularitě mezi fanoušky a sběrateli a jeho odkaz žije dál v každé nové generaci.
Budoucnost Golfu GTI
Volkswagen Golf GTI je už desetiletí synonymem pro sportovní hatchbacky. Jeho budoucnost je ale v době elektrifikace a tlaku na snižování emisí nejistá. Volkswagen nicméně fanoušky uklidňuje a slibuje, že GTI se jen tak nevzdá.
Co tedy můžeme od GTI v budoucnu očekávat? I když se detaily drží pod pokličkou, některé informace už prosákly na veřejnost. Je téměř jisté, že GTI se nevyhne elektrifikaci. Pravděpodobně se dočkáme mild-hybridních verzí, které pomohou snížit spotřebu a emise, ale zároveň zachovají sportovní charakter vozu. Volkswagen také naznačil, že by GTI mohlo v budoucnu dostat i čistě elektrický pohon. To by byl radikální krok, ale zároveň logický vývoj v segmentu sportovních vozů.
Publikováno: 15. 10. 2024
Kategorie: motorismus