Škoda Superb 2: Legenda na trhu ojetin?
Historie modelu Škoda Superb II
Druhá generace Škody Superb, interně označovaná jako typ 3T, se představila na ženevském autosalonu v roce 2008. Oproti svému předchůdci se nová Škoda Superb II pyšnila modernějším designem, prostornějším interiérem a pokročilými technologiemi. Výrazným designovým prvkem se stal systém Twindoor, který kombinoval výhody klasického kufru a liftbacku. Díky němu bylo možné otevírat zadní dveře buď jako u sedanu, nebo společně se zadním sklem jako u liftbacku.
Škoda Superb II se vyráběla v závodě v Kvasinách a na trh se dostala v polovině roku 2008. Zákazníci si mohli vybrat z široké škály benzínových a naftových motorů, a to ve spojení s manuálními nebo automatickými převodovkami. V roce 2013 prošla Škoda Superb II faceliftem, který přinesl decentní změny designu, modernizované motory a nové technologie. Facelift se dotkl přední i zadní části vozu, kde se objevily nové světlomety s LED technologií a přepracované nárazníky.
Modernizovaná Škoda Superb II se vyráběla až do roku 2015, kdy ji nahradila třetí generace. Během své produkce se Škoda Superb II stala velmi populárním vozem, a to jak mezi soukromými zákazníky, tak i ve firemních flotilách. Její popularitu dokládá i fakt, že se jednalo o první model Škoda, který překonal hranici 600 000 prodaných kusů.
Design a exteriér
Škoda Superb druhé generace, uvedená na trh v roce 2008, přinesla do segmentu střední třídy svěží vítr. Design exteriéru navržený pod vedením Jozefa Kabaně se vyznačoval elegantními liniemi a nadčasovou estetikou. Přední část vozu zdobila mohutná maska chladiče s chromovaným rámečkem, která dodávala Superbu impozantní vzhled. Charakteristickým prvkem se staly i dvojité přední světlomety s ostře řezanými tvary. Boční profil vozu byl dynamický a elegantní zároveň, s plynulou linií střechy a výrazným prolisem táhnoucím se od předních až po zadní blatníky. Zadní část vozu pak zdůrazňovala jeho prostornost a praktičnost, a to zejména díky rozměrným pátým dveřím s integrovaným spoilerem. Celkově působil design exteriéru Škody Superb druhé generace vyváženým dojmem, který kombinoval eleganci, dynamiku a praktičnost.
Vlastnost | Škoda Superb II | Volkswagen Passat (B7) |
---|---|---|
Rok uvedení na trh | 2008 | 2010 |
Prostor na zadních sedadlech (mm) | Velmi prostorný | Prostorný |
Základní cena (Kč) | Od 450 000 (použité) | Od 500 000 (použité) |
Interiér a prostornost
Škoda Superb druhé generace se pyšní prostorným a komfortním interiérem, který uspokojí i náročné cestující. Prostornost na zadních sedadlech je vskutku královská a umožňuje i urostlejším jedincům pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti. Interiér je zpracován z kvalitních materiálů s důrazem na detail, což podtrhuje prémiový charakter vozu. Palubní deska je přehledná a ergonomicky uspořádaná, všechny ovladače jsou intuitivně umístěny. Kromě prostorné kabiny nabízí Superb i objemný zavazadlový prostor, který pojme zavazadla celé rodiny i na delší dovolenou.
Motory a jízdní vlastnosti
Škoda Superb druhé generace se pyšnila širokou škálou motorizací, které uspokojí potřeby většiny řidičů. Zákazníci si mohli vybrat z benzínových i naftových agregátů o různých výkonech. Mezi benzínovými motory se nacházely osvědčené čtyřválce 1.4 TSI a 1.8 TSI, ale také silnější šestiválec 3.6 FSI s pohonem všech kol. Pro příznivce nafty byly k dispozici motory 1.6 TDI, 1.9 TDI a 2.0 TDI s common-rail vstřikováním. Tyto agregáty se vyznačovaly nízkou spotřebou paliva a solidní dynamikou. Superb druhé generace se neztratil ani po stránce jízdních vlastností. Díky modernímu podvozku a preciznímu řízení nabízel jisté a komfortní svezení na všech typech povrchů. Vozy vybavené adaptivním podvozkem DCC pak umožňovaly nastavení charakteristiky tlumičů dle preferencí řidiče. Superb tak dokázal uspokojit jak příznivce komfortní jízdy, tak ty, kteří si rádi užijí sportovnější svezení.
Výbava a technologie
Škoda Superb druhé generace, uvedená na trh v roce 2008, nabídla zákazníkům širokou škálu výbavy a technologií, které z ní dělaly komfortní a moderní vůz. V oblasti bezpečnosti Superb exceloval, sériově nabízel systém ESP, až devět airbagů včetně kolenního pro řidiče a volitelně dostupný systém kontroly tlaku v pneumatikách. Pro komfortnější jízdu bylo možné zvolit adaptivní tempomat, parkovací senzory, dvouzónovou automatickou klimatizaci, vyhřívaná sedadla a mnoho dalšího. Infotainment systém s dotykovou obrazovkou, navigací a možností připojení Bluetooth byl dostupný ve vyšších výbavových stupních. Superb druhé generace se pyšnil i moderními motory, benzínovými i naftovými, s výkony od 77 kW do 191 kW. K dispozici byl i pohon všech kol 4x4, a to u vybraných motorizací.
Škoda Superb druhé generace, to je taková ta tichá voda, co břehy mele. Nenápadný elegán, co vám dá komfort limuzíny za cenu rodinného auta.
Jindřich Krejčí
Spolehlivost a časté problémy
Škoda Superb druhé generace je obecně považována za spolehlivý vůz, ale jako každé auto má i své slabiny. Mezi častější problémy patří opotřebení silentbloků předních ramen, které se projevuje klepáním od přední nápravy. Dále se mohou vyskytovat poruchy dvouhmotového setrvačníku u dieselových motorů, obvykle doprovázené hlukem a vibracemi. V neposlední řadě je třeba zmínit potenciální problémy s elektronikou, jako jsou například poruchy parkovacích senzorů nebo centrálního zamykání. Tyto závady se však nevyskytují u všech vozů a jejich oprava nebývá finančně náročná. Při koupi ojetého Superbu druhé generace je vhodné zkontrolovat servisní historii a nechat vůz prohlédnout mechanikem. Pravidelná údržba a včasné řešení drobných závad pomůže udržet vůz v dobrém technickém stavu a prodlouží jeho životnost. Díky své spolehlivosti, prostornosti a komfortu zůstává Škoda Superb druhé generace i dnes oblíbenou volbou mezi ojetými vozy.
Cena a dostupnost na trhu
Škoda Superb druhé generace, uvedená na trh v roce 2008, se stala hitem pro svou prostornost, komfort a příznivou cenu. V porovnání s konkurencí, jako byl Ford Mondeo nebo Volkswagen Passat, nabízela Superb často výhodnější poměr ceny a výbavy. Základní cena se pohybovala okolo 500 000 Kč, což z ní dělalo lákavou volbu pro rodiny i firemní klientelu. Dnes je Superb druhé generace dostupný na trhu ojetých vozů. Ceny se liší v závislosti na motorizaci, výbavě, technickém stavu a počtu najetých kilometrů. Obecně se dá říci, že za zachovalý kus si připlatíte od 100 000 Kč výše. Před koupí ojetého Superbu je vždy důležité nechat si vůz prohlédnout v autorizovaném servisu, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením v podobě skrytých vad.
Škoda Superb druhé generace se nesmazatelně zapsala do historie automobilového průmyslu v České republice. Tento model, vyráběný v letech 2008 až 2015, nabídl bezkonkurenční prostornost v interiéru, komfortní jízdní vlastnosti a širokou škálu motorizací. Superb druhé generace se stal symbolem spolehlivosti a robustnosti, což potvrdily i četné testy a hodnocení od renomovaných motoristických organizací. Díky svému elegantnímu designu, prostornému interiéru a vynikajícímu poměru ceny a výkonu si získal srdce mnoha řidičů a stal se oblíbeným vozem i u firemních zákazníků. I dnes, několik let po ukončení výroby, je Škoda Superb druhé generace vyhledávaným vozem na trhu ojetých vozů. Jeho nadčasový design, spolehlivost a prostornost z něj činí ideální volbu pro rodiny i pro ty, kteří hledají komfortní a reprezentativní vůz za rozumnou cenu.
Publikováno: 03. 11. 2024
Kategorie: motorismus